実測重量420g
ネームプレートが金属製で塗装が剥げてみっともなくなる事が無い。
（特に前変速の）レバーの遊びが少なく変速が速く感じられる。
レバーの根元にベアリングが入っているらしくレバー自体はアルテグラよりも軽く動く。
アルテグラよりも握った感じちょっと細いみたい。
レバーの変更でブレーキの効きも変速も改善はあるが3万円のアルテグラから4万円のデュラに換える程かというとそんな事はない。
機構的にはシフトワイヤーを巻き取る太鼓が小さくてここでワイヤーが痛んで千切れやすい。
（デュラエースに限らない問題）
機構の改善余地はあると思う。