使用して一年になりますが、まだまだ壊れる気配はありません。と言っても、
ランドナーでポタリング＆ツーリング用途にしか使ってないからでしょうけど。
それでも、二度の落車と一度の原付との接触事故の衝撃でもビクともしないことから、
やはり頑丈だとは思います。

使用感としては、ぶっちゃけ一つ上のアルテと一つ下のティアグラとの違いはわかりません。
それでもこれを選んだ理由としては、まぁ、デザインが三つのうちで一番好きだから、ってだけです。
(ティアグラは言わずもがな。アルテもメインレバーにでかでかとULTEGRAと書いてあるのがイタイ)

ただ、トップから一段ギアを上げる時と、ローに入れる時だけ、妙にメインレバーの遊びが多いのは仕様でしょうか？
おかげでロー側3段は一気に変速することができないのにはｶﾞｶｰﾘ