アサヒもいってるとおり昔はみんなこれだったが（これかターボだったが）、
いまだに売ってるというのは何かあるんだろうと思ってためしに購入。
いまさらの感もあるが一応インプレしときます。
デザインは高級感があってよし。黒森の旧車につけたら恐ろしいくらい似合う。
すわり心地は最近のレース用サドルと比べるとかなりやわらかい。
後半部がかなり幅広になっていてどっしりと座れるので長距離ツーリングなんかによさそう。
ただし幅が広くなる部分のえぐれがかなりきついので、
フライト系に乗ってるような人にはあまりお勧めしません。

（ロードに取り付け。ポジションはかなりアップライト。骨盤はやや広め）

中古でややへたり気味だったが、この有名なサドルの高性能ぶりは存分に体感できた。
走らずに座った感じは固めであるものの、乗っていると尻に違和感を感じることは殆ど無く、
前乗り気味でも後ろ乗り気味でも存分に回せる。

古いタイプだったのでつるっとした革が張られていたが、
汗をかくと摩擦が急激に増し滑り止め効果抜群。
この状態になると激坂などでもサドルを太腿で挟み込むようにして
物凄いトルクを掛けられたりするなど面白いｗ

唯一の欠点は重量。