フライトチタンから乗り換えました。
取り付けたとき、あまりに薄いので笑っちゃいました。
感触はV字のエッジに乗っかってる感じ。自分は体重が軽いせいか（54kg）
それほど違和感は感じません。
レールの幅が狭いので、
サドルバックによっては取り付けられないものもあるようです。
以前使っていたオーストリッチのワンタッチの物は取り付け不可でした。

超軽い、ストラダ使ってたので紙のように感じる
乗り心地は柔らかいというよりシナル。でも硬い板って感じ。
２００ｋレースはちょっと・・・って感じ
で、もれは前乗り派なので前にオフセットしようとしたら
レールがまっすぐな部分が短くて余り前後に融通が利かないのでそういう人は
かなりご注意あれ。

S-worksからの乗り換えだったが、値段を考えればおすすめ！
SLRと迷ったがなんとなくケツのすわりがよさそうで買ってみた。
実測重量は175g（まあまあ許容範囲か）100gの軽量化の割には満足のレベル。
長距離はまだだが今のところ違和感は無い。ただベースの下の膨らんだところが
ポストのやぐらの前ボルト（角度調整用のボルト）に当たるようだ
（荷重なしで7mmのスペース）
ボルトをカットすればいいか...
前後移動はしやすいが後部から落ちそうになる。

センターに浅い溝があり、パッドが入っており痛みなし。
だが後ろの広がりはじめるあたりはパッドがほとんどなく、
ここに尻の両脇の骨が直接当たって痛い。レーパンなしでは辛い。
ここにパッドを足してもらえると満点だとおもう。

サドル遍歴:ALBA-クロモリ→ロールス→C2→アリオネ→アスピデ

友人から格安で譲ってもらった。
回転重視のライディングではかなりスムーズ。
見た目通り硬い感触だが、体重を上手く分散させれば座骨には響かない。
アリオネに比べてレーシーで、長距離には不向き。

自分には合っているようだが、サドル上のポジションをいくつか持っている中級者以上向きか。