軽量ながらコンフォータブルなサドルと聞いて試してみようと思い、購入。
中心部から後部まできれいに割れているのが特徴。
現物はSLRのように軽くて薄いが、パッドはそれなりに入っている。
画像で見るとやわらかそうだが、組んでみると意外にしっかりしており、
ふにゃふにゃ感はない。ピラーは6mm上がった。
レールとベースの間にエラストマー状のものが仕込まれており、これと
サドル自体の特徴的な形状によって衝撃の角を取ってくれるようだ。
フライト系に近い形状だが、中心部が割れているため、長時間の乗車でも
尿道が痛くなることはなかった。
こういうサドルは座骨が痛くなるので好きではなかったが、これは座れる。
重量は実測192gで、70ｇ弱の軽量化。SLRほどではないが、ダンシングの
振りは確かに軽くなった。レールはなぜか中空VANOX。

道から竿にかけて痺れてしまうので穴明きサドルを買おうと思っていたので購入。
またがったときから、なにか違和感を感じ前後ポジションを移動させてみたが違和感が残る。
左右のレールと、シートベースが別々になっており、
ペダリングごと、片足ずつしなるための違和感が強い。
20Ｋｍくらい走った時点で坐骨に痛みを感じたのでやや前乗りにしてみるが
尿道と竿の痺れはでないが股ズレの１歩手前のような感覚があった。
100Ｋｍほど走ったがサドルに負荷をかけないように走ったので股ズレはないが、
最後まで違和感が消えなかったので昔のサドル（ミトス）に戻してしまった。
いつもセライタリアのサドルで失敗したことはないのだが、
これだけは自分に合わないサドルは久しぶりと感じた。
値段は非常に高い、定価が１２０００円前後で、
販売価格が１００００円ほどだったのでとても高めと感じた、
チタンレールでもなくゲル入りでもないので割り高。

以前サンマルコを使っていたが、変えて良かった。150キロ程走っても
座骨が痛い感覚は無い、私のお尻にはあっているようです。
適度なしなりがいい！
だめなところは
SLRに比べシートレールから座面の厚みがあるところもう少し薄い方が
見た目にかっこよいと思う、この点はKITカーボンにすると薄作りになっているようだ。