雑誌で言われてるような横剛性の低さは無いです。
テストライダーが無駄にバンクし過ぎなんじゃないでしょうか？
ちなみに時速40弱での直角カーブでも全然平気でした。
エアロ効果はさほど期待しないほうがいいです。
練習で使ってる32Hよりずっとマシだけど
並列配置のスポークのせいで渦抵抗が発生してそうな気がするのは
私だけか。けど横風を気にしないでいいのである意味エアロ。
ブレーキはオープンプロよりちょっと弱いかな。
ヒルクライムで激しく踏むダンシングをする人は止めた方が吉。撓むし重いので。
平地のダンシングは登りよりケイダクで上手く回せるせいか撓みは感じませんでした。
ラチェットの音が最初はちょっと気になるかな。
安いのでこの評価。硬いフレームで長距離走る人には打ってつけかも。

欠点: 安さにひかれて買ったが、はっきり言ってガカーリした。
コギの軽さ、コーナリング性能、質感、
どれをとってもオープンプロ+105ハブへの優位性を感じなかった。
また、デュラエースグレードのハブを使用と書いてあるが
105ハブの回転よりもゴリゴリ感がある。
長所: うわさされているスポーク切れのトラブルはまだないです。
ショック吸収性は最高レベル。

比較対象はオープンプロ手組（テンションカチカチ）、コスミックエキスパート（昔のね）、
そしてクロノ20+アメクラハブです

外観: 見た目の高級感はそこそこ出ている。この値段にしてはチタンフリーなど、芸が細かい。
ハブもいい感じのテロンテロン感が出ており、マビックの完組にありがちなおもちゃ感はない。
走行性能：当方踏み込むペダリングはしないので、よく言われる剛性のなさなどは一切感じない。
平地では15〜30�`/時では軽量リムと比べて段違いに安定性が高い。
また、リム重量のおかげで勝手に進んでいるような気がするので実はサイクリングにもいいかも。
40�`/時くらいではどのホイールも大差ないような気が・・・
登りでの性能は特別何の感想もなかった。いいとも悪いともいえない感じ。
下りも安定感はいい。空気の抜けがいいのかﾋｭｵｳｪーって感じでスピードに乗る。
欠点: ぶ、ブレーキが・・・オープンプロと比較すると悲しくなっちゃいます・・・