ご存じカンパの別ブランド。シマノ9s用でエアロっぽい完組ホイールを求めて購入。
同価格帯の製品（キシリウムエリートとか）より軽く、リムテープが要らないのでその分も軽くなる。
マットブラックと赤のコンビネーションで見た目もかっこいい。(G3は好みでないし)
26mmのリムと16本/21本のエアロスポークにより空力性能は良く、高速域では伸びが良い……気がする。
剛脚さんにはどうか知らないが、自分には剛性は十分だ。
ハブはスムーズに回る。アーレンキーだけで玉当たりの調整ができるのも嬉しい。
ラチェットの音がやや大きいが、たぶん爪が大きく歯数が少ない耐久性重視の設計なのだろう。
この価格帯の大手製完組ホイールではベストな選択肢では?
Racing1との違いも少なそうだし……。

比較は105+アンブロ「Evolution」、R540
回転はシマノ105クラスより全然スムーズ
重量も軽い（F720、R960　実測）
リヤがカタログ値より重いのはカンパ系列でシマノコグだからと無理矢理納得した。
漕ぎ出しは軽く、30km/h巡航時もかなり楽。
踏んだだけ進んでくれる感じで足が重くなってきても進んでくれる。

ただし、シルバーだとキシリと見た目がかわらん。（黄と赤の違い）
リムテープいらないと言うがリムの継ぎ目を見るとチューブを傷つけそうな処理。
この部分にだけビニールテープを貼った。

総合では普通にいい。

重量実測、 
F:750g
R:955g
で前後で1705g。
買ったのは2005年度のモデルなのでカタログ値は1630g。
完成車に付いてたボントレガーRACEからの交換。
他にshimano WH-7801-SLとも比較しています。
まさにオールラウンドなホイールで文句らしい文句がない。
特に良かったのはブレーキのフィーリングでギューッという感じで効いて最後もスムーズに止まる。
乗り心地も良くハブの回転も良い、平地巡航も楽、登りは流石にもっと軽量なホイールには負けるようだ。
ハブのメンテナンスがし易いのも高評価。
難癖を付けるとスポークがステンレス製の為か塗装が弱いようで５０００ｋｍの使用でも結構地が出てきた。
価格評価では重量対価格で言うと高いホイールになるが実際に使用して判る部分の事を考えると決して高くは無い。