ゼロスタートから軽く、中速域から60km/h超への加速・速度維持も素直でよい。

ヒルクライムも、キシリESよりも軽く（当然か）、かなり乱暴にダンシング
しても、力を素直に推進力に変えてくれる。
但し、激坂などでだいたい8km/h以下となる場合、ジャイロ効果が薄いためか
ヒラヒラする感じを受ける。

某サイス○誌にはカンパ・ボーラよりも路面からの振動を拾う旨インプレ
されていたけど、150km山間部を走っても足に余裕あり、問題ないと推測
される。（ボーラで長距離走ったことがないので断定ではありません）

但し、ブレーキ効きの立ち上がりがアルミリムよりも鋭く、
何も考えずに普通にブレーキを引くと、後輪ロックするので最初は慣れが必要。
慣れてしまえば、コーナーでの切り返しはリムハイトに似合わず容易で、
ダウンヒルもメチャ楽しい。

シマノ用を購入する場合、ブレーキシューは何故かカンパ用2組、シマノ用1組
が付属していた。（ウエパだからか？）

年　　　式→ 2006年8月頃購入
カタログ重量→F:575g　R:750g(実測重量：未実測)