リムに削りが無くなった０４バージョンを購入。
ボントレの作ったキシリウムという評価がありますが、
硬くて軽いセミエアロという意味では類似しているものかと。
ただ、肝心のキシリウムを履いたことがないので
比較インプレは残念ながら出来ません。
コスモスや手組OpenPro/アンブロ・エクセライトとの比較だと
軽さと下りやコーナーでの剛性故の安定性を感じます。
ただ、ディープリムの高速維持力は期待できませんが、
それ以外だと十分な性能があると思われます。
いわゆる「ギア一枚分軽くなる」というのは確かにあります。

疲れてヘタってきてもクランクを回す力がちゃんとスピードに変換されるので
有り難いです、１本あると何でも使える感じがします。

欠点はもうちょっと価格が低いとうれしかったかな、
というのと他の並み居る完組ホイールのような外見の主張がないこと（笑）。
それと０５から赤スポークにするのは勘弁してください……
それは何にも似合いません……

05年モデルを購入
手組みアルテハブ＋ＯＰＥＮＰＲＯから履き替え
手で回すとどこまでも回る。ひとまず見るのに飽きるまで回り続ける。
で、乗ってみると、ちょい乗りでは上記のホイールとほとんど差は出ない
ちょっとダンシング時にたわまない程度。

ちがいは長距離走ると分かる。
100km以上の長距離コースで最後に峠があるところなんかでは、
今までのホイールだとペダルを回しても力が入らず前に進まない感じだったが、
RACE X LITEだとくるくる回せばすっと進んでくれる感じ。
ダンシングでたわまないので体力の最後の一滴まで有効利用できている「気がする」
ブレーキはＯＰＥＮＰＲＯよりよく効く。

お値段のほうも、同クラスのキシリＳＬやニュートロンよりもお安くなっており、
お買い得感はある。

見た目はキシリほどの高級感はないが、そこそこという感じ。
リアのフリー側のスポークだけがやや太目のエアロスポークになっており、
値段なりのこだわりを感じられる。

買って損はしないと思います。