重量実測で315g（ペア）。
新発売当時に買ってロードで16000km使った。
最近踏み込むとギシギシ言うようになったのでPD-M970に交換。
ノーメンテだったのでこれが寿命という訳かはわからない。
軸は最後までくるくる調子良く回った。
最初の渋さは1000kmも使えば無くなる。
後の評価でグリスが少ないというのがあったが私のはたっぷり詰め込んであったみたいで３ヶ月くらい漏れて来るのを拭きながら使っていた。
片面踏みは嵌める時が面倒、シューズによってはこれを選ぶ意味はない。
ゴム底のビンディングシューズと組み合わせるのが吉。

先人のご感想を参照し、買ったデフォルトのままでは使用していないので、そのつもりで読んで欲しい。

回転系のグレードを上げたいと思い、PD-6610のペダル軸組み立て品を購入。
アルテグレードにしようと思ったわけだが、バラして比較すると、ペダル軸はまったく同じものだった。
違うのはクランク接合ネジ部分が黒く塗られているかどうかだけ。
ちなみに、どちらにも「CrMo」の刻印がある。
それじゃあ元のままでいいじゃんと思い、洗浄してデュラグリスをたっぷりと食わせて組み立てなおし。
クランクに取り付けてみると、チューニングの成果か、SPD面が常に同じ角度で下を向いてくれている。

ペダルそのものの感想は、先人とほぼ同じ。
ただ、多少玉当たりを調整してからグリスをたっぷり食わせたせいか、
先人の言われるゴリゴリ感は無い。
クリート固定力は強すぎではないかと。自分は強めが好きだからいいけど・・・

・ロードでSPDを使いたいが、それなりにロードっぽいペダルを使いたい
・自分でチューニングするのが苦にならない
・32mmのヘッドスパナあるいはそれに類したモンキー、
及びTL-PD40(ロックブッシュ戻し工具)を持っている、
あるいは買う気がある(バラす・組み立てるに必須)

上記に当てはまる方ならばオススメ。
逆に言えば、上記に当てはまらない方や初心者は手を出さないほうが無難。
初心者向けのような顔をして売っているようなフシが見られるけど、
クリートの固定力の強さは初心者向けとは思えない。

PD-M505からの変更なので、PD-M505と比較してのインプレです。
手に持った時の重量感はPD-M505と大して変わらない。
回転の滑らかさもPD-M505と比較して差は感じられない。
PD-M505よりもクリートの固定力がかなり強く設定できる。
見た目はSPD-SL並みにぺったんこ。
実走では、面で踏む感じで踏み込みやすい。
遊びが少なく、かかとを左右にひねるような動きは、ほとんど出来ない。
なので、クリートの位置調整に ごまかしが効かない。
片面SPDだが、SPD面が下を向くことが多いので、町乗りで頻繁に
足を着くときはかなり面倒くさい。

走り続けるには非常によく出来たペダルだが、頻繁に止まるような状況では
使い辛さが目立つ。郊外やサイクリングロードのツーリング向け。

SPDペダルだけどロード用のペダルみたいな外観でロードバイクにはとてもよく似合う。
固定力は標準の状態ではやや固めでM515に近く、
ビンディングペダルに慣れていない人は少し固定力を弱くしてから使った方が良いかもしれない。
もっともある程度慣れている人なら標準のままでも全く問題無いレベルではある。

ペダル面が大きいお陰で面で踏んでいる感じがして足が疲れにくく、
ある程度距離を走るならM540のような踏み面が小さいペダルとの差が大きくなるだろう。

このペダルはバリバリのロードレーサーよりも
ロードバイクでツーリングに行く人に向いていると思う。
言い方を代えればガンガン走る人向きのペダルではない。
たまの休みにゆっくりツーリング、それなりの距離を走るが途中で寄り道もしたい。
このペダルはそんな人のニーズにマッチした製品だと思う。

このペダル使う前にバラしてみたら殆どグリス入ってなかった。気をつけろ。
ネジもグリス付いてないから開けるとき結構きついしネジが焼きついた臭いがする。
一回グリスを食わせると当たり前だが簡単にネジも回せる。
グリスもデュラグリスじゃなくて何か臭い違う色のグリスが耳垢程度についてるだけ。

半年ほど使っての感想。ロード用のSPDとしてはベター、というかほかにあんまり選択肢がない。
上で書いてあるように、拘束力は強めで、面で踏める安心感がある。見た目もいい。

ベアリングは初期状態かなり渋めで、不良品かと思うほどゴリゴリだったが、使っていると
滑らかになり、今ではまったく問題なし。ただし高級品が持つ回転の軽さはない。

同時に、当初捕え難かったペダルがずいぶん捕まえやすくなった。これは停止時ペダルが
縦向きになるようになったためだと思われる。今では両面SPDと比べても使いにくさはない。

前まではMkSのツーリングライトにハーフクリップを
付けていたが、友人のSPDを使ってみて(シューズも借りて)
感動したため導入。
回転が初期はなんか粘つく感じで回っていた。
ケージが大きく捉えやすいと思われる。面を踏む感じでイイ。
ただ片面のみなのでストップ＆ゴーを繰り返すのは多少面倒で
はあるがその分軽量であることとSL並に薄いので補ってあまりある

長所・短所は既に他の人が書いている通りだと思う。
やはり軸の回転が渋いので、自分も使う前にバラしてみた。
なるほどネジ部分は全然グリスついてないし、
ベアリング部のグリスも半透明の見た事ないグリスだった。とうぜんデュラグリスとは違う。
一番まずいと思ったのは、ネジ部分のパーツが樹脂製であまり強度がなさそうなところ。
ここが金属製ならなあと考え、ちょうど使っていないPD−M646があったので、
これの軸をそっくり移植。ぴったり入った。
646のネジ部分は金属製だし、グリスも黄緑色の見慣れたグリスが入っていて回転もスムーズ。
この移植のおかげで、靴を外した時のペダルの向きがいつも同じになるようになったので、
クリートをはめるのも楽になった。