使っている方も多いと思います。
まずは外側からのパンクにはむちゃ強いです。
さわってみると非常に堅いです。
以前三つ星のヒルトップを使っていたときは
色んなものを踏んでパンクしていたので(~-~;)。
パンクに対する安心感は大きいですね。
しかし重量は同じ１．５と比べると若干重めです。
実際走ってみるとなかなかいいです。トレッド部のゴム
が堅いせいか走りがきびきびしています。
グリップ感も普通に乗る範囲ではまず大丈夫でしょう。

使い始めて半年だが運が良いのかパンクはまだない。
値段は少し高いと思ったが今思えばまぁまぁなところ。
ＭＴＢで使っているが他のタイヤに比べてかなり硬い、はまりが悪すぎ。
チューブ交換も容易ではないと思う。
タイヤのひび割れが凄い。半年でこんなになるか？！ってぐらいだ。
ケプラーが入っていなかったらバーストしてるだろう。

グレートジャーニーのタイヤが裂けて逝ったので出先の自転車屋で購入。
スリックなので走りが軽くなったのは当たり前だが、
かなり堅めのコンパウンドなのでハンドリングがクイック。
ハンドルがくるくる回る。
雨の日は倒し込むような走りをしなければ問題なし。
前の人ではまりにくいという意見があるが、余り気にならなかった。
買った店の保管状態が悪くてポテチ状態になっていたけど、普通に装着できました。
ケブラー入りでパンクに強いらしいからツーリングにも良いだろうけど、
カラーも色々そろってるし
ハンドリングがクイックということもあるから
どちらかというと街乗り用におすすめかな。
あと、赤く入ってるスペシャのロゴがカッコイイと思う。

通学、ツーリングに半年で5000km使用。体重70kg、通学時の荷物は10kg弱。 
＜耐パンク性について＞ 
通学、ツーリング以外に、
トライアルの初歩的な練習でも随分酷使したがパンクはゼロです。
通学時に荷物背負った状態で20cm程度の段差から
思い切りジャンプして飛び降りたりしてます。
路肩のガラスの吹き溜まりも気にせず通過OKです。
＜走行性について＞
安定しています。高速で車体を倒してもヨレにくいと思います。
硬いのであまり乗り心地が良いとは言えませんが、
ある程度空気を抜き気味にするのが好きでした。
これだと地面をしっかり捉えてくれて非常に満足。

T-Serv1.25からの乗り換えで買った。
漕ぎ出しがあからさまに重くなったけど、
一度スピードにのせてしまうとスピードが落ちにくくなった。
全体的にしっかりした作りなので、頑丈そうに見える。
だが、あいにくオンロードでの使用オンリーなので、
いまんとこそこらへんの恩恵は感じない。
まあ、路肩の荒れた所とかは全く気にしないで
ガンガンつっこめるようにはなったし、
パンクもしたことないので普通に強固なのだろう。
雨天でも使用したけど、グリップではT-Servとの違いは見出せなかった。
普通に道路走ってただけではそれも当然かもですが。
これを使うなら軽い車体でないとしんどいと思います。
あと空気圧は高めにしないと多分スゴイしんどいかと。