コンポの換装をショップに頼んだとき、
ついでにボウズになっていたブロックをスリックに交換してもらった時に親父さんが見繕ってくれたタイヤ。
なので、値段はそのときの親父さんとの工賃とかとあわせたどんぶり勘定的なもんです。
(あさひでは1本\3,402)

で、感想ですが…
とにかく重い！前後のタイヤだけで車重のうちの2キロ近くを占めるのはあんまりな気がする。(1本980g！)
転がりは軽いんだけど、タイヤが重いので漕ぎ出しがかなり重い。
重いので走り出しは左足で思い切り地面をけりだすようにして走る癖がついた。
減りについては、あまり距離を乗らないので3年目で3000kmほどしか走ってないけど、
今のところ全然減ってない。一番浅い溝部分が消えたぐらい。
また、耐侯性もかなりいいようで、トレッドの溝部分に若干割れがあるものの、
サイドなどは買った当時のまったくきれいな状態のまま。
リフレクターも汚れはついたものの割れたりは剥離はしてない。
最大の特徴のスマートガードは、これは内−外を指でつまんだ感じでは8〜10mmくらいある。
一度ガラスくずが刺さっていたことがあるが気づかず乗っていても
まったく平気だった。(タイヤの圧点検をしたときに発見)
でもこの部分の厚みのせいで、空気を入れると横幅よりも縦方向のほうが太くなるｗ
このタイヤに変えたらサイコンは測って設定しなおさないとたぶん駄目。
グリップは雨の日などでも特に不安も感じることなく良好。

とにかくパンクが怖い人や、やむをえず異物てんこ盛りな道を走らなくてはならない人にはお勧めするが、
そこまででもないなら普通のマラソンで十分です。
かく言う俺も次はマラソンレーサーにしようかと思ってる。