代表的な26インチホイール用の1.25インチスリックタイヤ。ということで通販で入手。
同時に軽量チューブにも変えたので、前後合わせて800ｇ近い軽量化になった。
ニンバスから履き替えなのだが、スイィというかるい転がり感がいい。
トップギアあたりでの力のロスが減っているのがあきらかに体感できる。
歩道程度の段差に乗り上げるのもあまり問題はない。
グリップ力は十分あるのだが、それは走っている時の話。
この細さではそりゃ急ブレーキは危ない。
で、やはり重要なのは空気圧かと思う。常に５気圧は保っておきたい。
できればもっと入れたいのだが、推奨の上限は5.5気圧だ…うーむ。
あ、アラミドベルトなので、タイヤを嵌めるのはとてもやりやすかったです。
スリックに挑戦するひとは、1.5は飛ばしていきなりこれでもいいかもしれない。
ただ寿命は短いらしい。１ヵ月乗ったがどうなることやら。

グリップ感がちょいと薄いのは転がりのよさの反面か。
減りが早いとは思わないが、減る前にリム縁のところが剥がれてきて、
ついにはそっくり返ってブレーキシューに当たりだすのが欝。
コストパフォーマンスと見た目でいうと、ワイヤービードのパセラ1.25
の方が好みかな。（こちらはタイヤサイドが黒くないし。）

乗り心地は堅めだと思うが、私は堅めが好きなのでとても気に入っている。
現在６ヶ月４千Ｋｍ乗っているがパンクは一度もない。
街乗りで車道を走るのが中心ならとてもおすすめする。
耐久性が？といわれるが今のところ問題なさそう。
ウェット路面でもスリップして怖いと思ったことはない。
また色をボディに合わせて選ぶことができるのも評価したい。
特に街乗りの場合、車や歩行者へのアピールの一部になると思われる。