以前使っていたパナの1.5ハイロードよりも中速域での漕ぎがかなり軽くなった印象。7気圧近くまで上げて
使っているから、リム打ち等の心配はない。細いスリックだからか、曲がるときに切れ込むような感覚で
曲がっていける。1.25だけど、ロードのように排水溝に嵌って爆死するとかの心配は無い。
タイヤサイドの白抜きのロゴ表記がアクセントになってて見た目が引き締まる。
パセラ1.25のときはタイヤサイドの茶色い部分？が縁石・小石等に擦れてほつれて来て交換に追い込まれたけど
エリートライトはゴムで覆われてるからその点は心配なさそう。

Go-GARNEAU26×1.5からの乗り換、同時にチューブもR-AIRに交換。
とにかく漕ぎが軽い、体感で2割位は軽い感じ
スピードもその分出る幅は自分のとこのリムで28ミリ位しかないので、
砂利に高速で突っ込んでいく気にはならない
グリップはしない、ブレーキをラフに掛けると容赦なく滑る、
でも乗り心地は思ったほど硬くはない、もちっとした感じ
（チューブのおかげか？）
走りは楽になったがなんかMTBとは会わない気がする。
磨り減ったらもう少し太いのに戻すつもり。

パセラと比べて、雨の日の上り坂でリアが滑り難くなった。
と言っても利点はそれぐらいで、減りがやたら早い、一週間に一度80kmを半年使ったら
リアタイヤの繊維が見えて穴が開いてパンクした。パセラなら1年はもつ 
パンクは3回　パセラは1年で2回