一言で言うと、軽くて速くて滑りにくいメトロ�Uの2.0といった感じです。
ナロータイヤ（それほどでもないが）の不安感が微塵もありません。
メッセンジャー版ママチャリタイヤ（いい意味でね）といった感じでしょうか。
グリップ力はメトロ�U2.0よりも良いです。すぐとまります。
確かに直進性はあまり良くない感じです。もっとも街乗り用に作られた
わけですから不満ではありません。
高速時は予想以上に安定してコントロール性が失われることもありませんでした。
ちなみに、雨にメチャクチャ強いです。（似た幅のほかのスリックに比べて）
メトロ�Uは2.0でも雨が降ると恐ろしくて乗れませんでした。
数回のった知人のT-Servはそこそこでしたが雨のアスファルトで急ブレーキ
かけるとドリフターズに変貌を遂げました。
ちなみにターボプロとトップスリックはもともとドリフトタイヤです（笑）
しかしスムーシーは雨のアスファルトで35km/hにて急ブレーキかけても
乾いた路面とそれほどの差無くとまることができました。
急ブレーキ＆急旋回でもスッと一瞬滑ったくらいでとても安定していました。
商店街などのつるつるしたタイル路面でも、特に意識してブレーキをソフトに
しなくても良いくらいです。
これはものすごく安心感があります。
もうひとつ、やはりかなりスピード伸びます。
今まで平均26km/hくらいだったのが、同じくらいのトルクで33km/hほど
でました。幹線道路を駆けているときは40km/hを超えた状態をかなりの時間
維持できます。
なるほど、雨でも仕事のメッセンジャー仕様だなぁと痛感しました。

→ 以前はパセラLX、T-Serveと使ってきた。
どちらも細め、軽めではあるが、次の点により走行中も気持ちが
落ち着かないことが多かった。
1　砂利道などでのタイヤ耐性やハンドリング操作感
2　路面振動が硬く感じられ、柔らかめでマッタリ乗りたい自分
　　には合わない。←若干太めが欲しかった。SMOOTIEは30〜31mm
2　タイヤサイドの繊維のほつれがひどく、劣化が早かった。

そんな理由から、たまたまスムーシーに交換してみたが、上記
の問題をすべてクリアしてくれたと思う。重量350g前後らしい
ので決して軽くはないが、パナ系２つと比べてスピードの遜色
は全く感じられない。何よりも走行中に、さしたる不安も緊張
もなく、ゆったり乗れるところが気に入っている。

初スリック、履き替えてまだ５００�qくらい
乗り心地は軽く滑りにくいので安定感ある走りができる
が、ブロックに比べるとどうしても硬さがありアルミバイクなので尻に衝撃が・・
自分の筋力不足なのか高速ではあまり伸びない感じがする
ただし軽いのでブロックの時より脚は楽になった
太さがママチャリタイヤ並なためスリックに交換した外観の満足度は低い
MTBには太目スリックのほうが似合うかも